ການສີດພົ່ນຊິ້ນສ່ວນຂະໜາດນ້ອຍ ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນຂະໜາດນ້ອຍ ເຊັ່ນ: ໄຟລົດ, ໂທລະສັບມືຖື ແລະ ແຜງໜ້າຈໍ, ຫຸ່ນຍົນ GR6150-1500 ທີ່ມີແຂນນ້ອຍ ມີຮ່າງກາຍນ້ຳໜັກເບົາທີ່ພໍດີກັບພື້ນທີ່ຈຳກັດ. ຂໍ້ມືເປັນຮູທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່ຊ່ວຍປ້ອງກັນການພັນກັນຂອງທໍ່ສົ່ງນ້ຳ, ແລະ ເມື່ອຈັບຄູ່ກັບອຸປະກອນຄວບຄຸມການສີດພົ່ນຫຼາຍປະເພດ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ການສີດພົ່ນຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນໄດ້ຢ່າງແມ່ນຍຳ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄຸນນະພາບ.
ການສີດພົ່ນສ່ວນກາງ ໃນການສີດພົ່ນຊິ້ນສ່ວນຂະໜາດກາງເຊັ່ນ: ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນລົດຍົນ ແລະ ເຟີນີເຈີ: - GR6150-2200 ຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສຫຼາຍຊ່ອງທາງຜ່ານຂໍ້ມືຮູໃຫຍ່ຂອງມັນຢ່າງລຽບງ່າຍ. - GR6100-2200 ຮັບຮອງເອົາຂໍ້ມືຊົດເຊີຍ 3R ໂດຍບໍ່ມີຈຸດ singularity, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂຽນໂປຣແກຣມ. ທັງສອງລຸ້ນສາມາດຕິດຕັ້ງດ້ວຍປືນຄູ່ ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆເພື່ອຄວບຄຸມມຸມສີດພົ່ນໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ການສີດພົ່ນຊິ້ນສ່ວນຂະໜາດໃຫຍ່ ເມື່ອຈັດການກັບຊິ້ນສ່ວນຂະໜາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ກັນຊົນ ແລະ ໂຄງສ້າງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ: - GR6150-2900 ມີແຂນກົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ປະສົມປະສານທໍ່ສົ່ງຫຼາຍມັດ ແລະ ອຸປະກອນຂະບວນການຕ່າງໆ, ແລະ ແຂນຂະໜາດໃຫຍ່ສາມພາກສ່ວນຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ການປະກອບ ແລະ ການຖອດອອກງ່າຍ. - GR6100-2700 ບັນລຸການສີດພົ່ນທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບໂດຍອາໄສຂໍ້ມືຊົດເຊີຍ 3R ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ແຂງແຮງ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການປົກປ້ອງ ແລະ ຄຸນນະພາບຮູບລັກສະນະຂອງຊິ້ນສ່ວນ.
ການສີດພົ່ນລົດຍົນທົ່ວທຸກແຫ່ງ ການແນໃສ່ຂະແໜງການສີດພົ່ນລົດຍົນທົ່ວທຸກແຫ່ງ ເຊິ່ງຖືກຜູກຂາດໂດຍທຶນຕ່າງປະເທດມາດົນແລ້ວ, ຊຸດ GR6150 ໄດ້ທຳລາຍອຸປະສັກທາງດ້ານເຕັກນິກ. ໂດຍສະເພາະ, GR6150-2900 ມີຮູບແບບທີ່ສົມມາດເຊິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຊ້ຳໂປຣແກຣມ; ເມື່ອຈັບຄູ່ກັບຫຸ່ນຍົນເປີດປະຕູ, ມັນສາມາດສີດພົ່ນແຜງດ້ານໃນຂອງຕົວລົດໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ອັລກໍຣິທຶມທີ່ກ້າວໜ້າຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບງ່າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານຄຸນນະພາບ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ແລະ ສະໜອງວິທີແກ້ໄຂທາງເລືອກພາຍໃນປະເທດທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື.