ພາບລວມໂຄງການ
Workpiece Drawings: ຂຶ້ນກັບຮູບແຕ້ມ CAD ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຝ່າຍ A ຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການ: ການໂຫຼດ silo ປະລິມານ ≥ ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດໃນຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ
ປະເພດ workpiece | ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ | ເວລາເຄື່ອງຈັກ | ຈໍານວນການເກັບຮັກສາ / ຊົ່ວໂມງ | ຈໍານວນສາຍ | ຄວາມຕ້ອງການ |
ແຜ່ນກົດ SL-344 | 1T/2T/3T | 15 | 240 | 1 | ເຂົ້າກັນໄດ້ |
5T/8T | 20 | 180 | 1 | ເຂົ້າກັນໄດ້ | |
SL-74 ວົງແຫວນຄູ່ | 7/8-8 | 24 | 150 | 2 | / |
10-8 | 25 | 144 | 2 | / | |
13-8 | 40 | 90 | 2 | / | |
16-8 | 66 | 55 | 1 | / | |
20-8 | 86 | 42 | 2 | / |
ຮູບແຕ້ມ Workpiece, ແບບ 3D
ແຜນຜັງ
ລາຍລະອຽດ: ຂະຫນາດຂອງອາຊີບທີ່ດິນແມ່ນຂຶ້ນກັບການອອກແບບ.
ລາຍການອຸປະກອນ
ກະຕ່າສໍາລັບການເກັບຮັກສາຊົ່ວຄາວຂອງແຜ່ນ partition
S/N | ຊື່ | ຮຸ່ນ | ປະລິມານ. | ຂໍ້ສັງເກດ |
1 | ຫຸ່ນຍົນ | XB25 | 1 | Chenxuan (ລວມທັງຮ່າງກາຍ, ຫ້ອງການຄວບຄຸມແລະສາທິດ) |
2 | ທໍ່ຫຸ່ນຍົນ | ການປັບແຕ່ງ | 1 | Chenxuan |
3 | ພື້ນຖານຫຸ່ນຍົນ | ການປັບແຕ່ງ | 1 | Chenxuan |
4 | ລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າ | ການປັບແຕ່ງ | 1 | Chenxuan |
5 | ກຳລັງໂຫຼດເຄື່ອງລຳລຽງ | ການປັບແຕ່ງ | 1 | Chenxuan |
6 | ຮົ້ວຄວາມປອດໄພ | ການປັບແຕ່ງ | 1 | Chenxuan |
7 | ອຸປະກອນກວດຈັບຕຳແໜ່ງຂອງກອບວັດສະດຸ | ການປັບແຕ່ງ | 2 | Chenxuan |
8 | ກອບຫວ່າງ | / | 2 | ກະກຽມໂດຍພັກ ກ |
ລາຍລະອຽດ: ຕາຕະລາງສະແດງລາຍການການຕັ້ງຄ່າຂອງແຕ່ລະບ່ອນເຮັດວຽກ.
ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ
ຫຸ່ນຍົນຫົກແກນ XB25
ຕົວກໍານົດການ Roboter XB25 als grundlegende
ຮຸ່ນ | ລະດັບເສລີພາບ | Wrist Load | ລັດສະໝີເຮັດວຽກສູງສຸດ | ||||||||
XB25 | 6 | 25 ກິໂລ | 1617ມມ | ||||||||
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງຊ້ໍາຊ້ອນ | ມະຫາຊົນຂອງຮ່າງກາຍ | ລະດັບການປົກປ້ອງ | ຮູບແບບການຕິດຕັ້ງ | ||||||||
± 0.05 ມມ | ປະມານ.252 ກິໂລ | IP65 (ຂໍ້ມື IP67) | ດິນ, ໂຈະ | ||||||||
ແຫຼ່ງອາກາດປະສົມປະສານ | ແຫຼ່ງສັນຍານປະສົມປະສານ | ການປະເມີນພະລັງງານຂອງຫມໍ້ແປງ | ຕົວຄວບຄຸມທີ່ກົງກັນ | ||||||||
2-φ8 ທໍ່ອາກາດ (8 bar, ປ່ຽງ solenoid ສໍາລັບທາງເລືອກ) | ສັນຍານ 24 ຊ່ອງ (30V, 0.5A) | 9.5kVA | XBC3E | ||||||||
ໄລຍະການເຄື່ອນໄຫວ | ຄວາມໄວສູງສຸດ | ||||||||||
ເພົາ 1 | ເພົາ 2 | ເພົາ 3 | ເພົາ 4 | ເພົາ 5 | ແຊມ6 | ເພົາ 1 | ເພົາ 2 | ເພົາ 3 | ເພົາ 4 | ເພົາ 5 | ແຊມ6 |
+180°/-180° | +156°/-99° | +75°/-200° | +180°/-180° | +135°/-135° | +360°/-360° | 204°/ສ | 186°/ສ | 183°/ສ | 492°/ສ | 450°/ວິ | 705°/ສ |
ທໍ່ຫຸ່ນຍົນ
1. ການອອກແບບສະຖານີສອງ, ປະສົມປະສານການໂຫຼດແລະ blanking, ສາມາດຮັບຮູ້ການດໍາເນີນງານ reloading ໄວ;
2. ພຽງແຕ່ໃຊ້ໄດ້ກັບ clamps workpieces ຂອງຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ກໍານົດໄວ້, ແລະ tong ແມ່ນເຫມາະສົມກັບ clamping ຂອງ workpieces ທີ່ຄ້າຍຄືກັນພາຍໃນຂອບເຂດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ;
3. ການຖືການປິດໄຟຟ້າຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນຈະບໍ່ຕົກລົງໃນເວລາສັ້ນໆ, ເຊິ່ງມີຄວາມປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້;
4. ກຸ່ມຂອງ nozzles pneumatic ຄວາມໄວສູງສາມາດຕອບສະຫນອງການທໍາງານຂອງລົມພັດຢູ່ໃນສູນເຄື່ອງຈັກ;
5. ວັດສະດຸອ່ອນຂອງໂພລີຢູຣີເທນຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຍຶດນິ້ວມືເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ pinching ຂອງ workpiece;
6. ໂມດູນການຊົດເຊີຍສາມາດຊົດເຊີຍການຈັດຕໍາແຫນ່ງ workpiece ອັດຕະໂນມັດຫຼືຄວາມຜິດພາດຂອງ fixture ແລະການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມທົນທານ workpiece ໄດ້.
7. ແຜນວາດແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ແລະລາຍລະອຽດແມ່ນຂຶ້ນກັບການອອກແບບຕົວຈິງ.
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ* | |
ຄໍາສັ່ງເລກທີ. | XYR1063 |
ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ flanges ຕາມ EN ISO 9409-1 | TK 63 |
ແນະນໍາການໂຫຼດ [kg]** | 7 |
ການເດີນທາງແກນ X/Y +/- (ມມ) | 3 |
ກໍາລັງຮັກສາສູນ (N] | 300 |
ກໍາລັງຮັກສາທີ່ບໍ່ໄດ້ສູນກາງ [N] | 100 |
ຄວາມດັນອາກາດປະຕິບັດການສູງສຸດ [bar] | 8 |
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດຕໍາ່ສຸດທີ່ [°C] | 5 |
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດສູງສຸດ [°C] | +80 |
ປະລິມານອາກາດທີ່ບໍລິໂພກຕໍ່ຮອບ [cm3] | 6.5 |
ຊ່ວງເວລາຂອງ inertia [kg/cm2] | 38.8 |
ນ້ຳໜັກ [kg] | 2 |
* ຂໍ້ມູນທັງຫມົດແມ່ນການວັດແທກທີ່ 6 bar ຄວາມກົດດັນອາກາດ ** ເມື່ອປະກອບຢູ່ໃນສູນກາງ |
ໂມດູນການຊົດເຊີຍ
ໂມດູນການຊົດເຊີຍສາມາດຊົດເຊີຍການຈັດຕໍາແຫນ່ງ workpiece ອັດຕະໂນມັດຫຼືຄວາມຜິດພາດຂອງ fixture ແລະການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມທົນທານຂອງ workpiece ໄດ້.
Loading ແລະ conveying ສາຍ
1. Loading and conveying line adopts chain single-layer conveying structure , ມີຄວາມສາມາດເກັບຮັກສາຂະຫນາດໃຫຍ່, ການດໍາເນີນງານຄູ່ມືງ່າຍດາຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ;
2. ປະລິມານທີ່ອອກແບບຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ວາງໄວ້ຈະຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ.ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງການໃຫ້ອາຫານຄູ່ມືປົກກະຕິໃນທຸກໆ 60 ນາທີ, ການດໍາເນີນງານໂດຍບໍ່ມີການປິດແມ່ນສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້;
3. ຖາດວັດສະດຸແມ່ນມີຄວາມຜິດພາດ, ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ການລ້າງດ້ວຍມືທີ່ສະດວກສະບາຍ, ແລະເຄື່ອງມື silo ສໍາລັບ workpieces ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈະໄດ້ຮັບການປັບດ້ວຍຕົນເອງ;
4. ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາມັນແລະນ້ໍາ, ຕ້ານ friction ແລະວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງໄດ້ຖືກຄັດເລືອກສໍາລັບຖາດອາຫານຂອງ silo, ແລະການປັບຄູ່ມືແມ່ນຕ້ອງການໃນເວລາທີ່ຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ;
5. ແຜນວາດແມ່ນສໍາລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ, ແລະລາຍລະອຽດແມ່ນຂຶ້ນກັບການອອກແບບຕົວຈິງ.
ລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າ
1. ລວມທັງການຄວບຄຸມລະບົບແລະການສື່ສານສັນຍານລະຫວ່າງອຸປະກອນ, ລວມທັງເຊັນເຊີ, ສາຍ, ລໍາຕົ້ນ, ສະຫຼັບ, ແລະອື່ນໆ;
2. ຫນ່ວຍບໍລິການອັດຕະໂນມັດຖືກອອກແບບມາດ້ວຍໂຄມໄຟປຸກສາມສີ.ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານປົກກະຕິ, ໂຄມໄຟສາມສີຈະສະແດງສີຂຽວ;ແລະຖ້າຫນ່ວຍງານລົ້ມເຫລວ, ໂຄມໄຟສາມສີຈະສະແດງສັນຍານເຕືອນສີແດງໃນເວລາ;
3. ມີປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນຢູ່ໃນຕູ້ຄວບຄຸມແລະກ່ອງສາທິດຂອງຫຸ່ນຍົນ.ໃນກໍລະນີສຸກເສີນ, ປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນສາມາດກົດປຸ່ມເພື່ອຮັບຮູ້ການຢຸດສຸກເສີນຂອງລະບົບແລະສົ່ງສັນຍານເຕືອນໄພໃນເວລາດຽວກັນ;
4. ໂດຍຜ່ານການສາທິດ, ພວກເຮົາສາມາດລວບລວມໂຄງການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຼາຍຊະນິດ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຕໍ່ອາຍຸຜະລິດຕະພັນແລະເພີ່ມຜະລິດຕະພັນໃຫມ່;
5. ສັນຍານຢຸດສຸກເສີນຂອງລະບົບການຄວບຄຸມທັງຫມົດແລະສັນຍານ interlock ຄວາມປອດໄພລະຫວ່າງອຸປະກອນການປຸງແຕ່ງ thef ແລະຫຸ່ນຍົນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຄວາມປອດໄພແລະການຄວບຄຸມ interlocked ດໍາເນີນການໂດຍຜ່ານໂຄງການຄວບຄຸມ;
6. ລະບົບການຄວບຄຸມຮັບຮູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ສັນຍານລະຫວ່າງອຸປະກອນປະຕິບັດການເຊັ່ນ: ຫຸ່ນຍົນ, silos ການໂຫຼດ, tongs ແລະເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ;
7. ລະບົບເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກຕ້ອງຮັບຮູ້ການແລກປ່ຽນສັນຍານກັບລະບົບຫຸ່ນຍົນ.
ເຄື່ອງມືການປຸງແຕ່ງ (ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຜູ້ໃຊ້)
1. ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກຈະຕ້ອງຕິດຕັ້ງດ້ວຍກົນໄກການຖອດຊິບອັດຕະໂນມັດ (ຫຼືເຮັດຄວາມສະອາດແຜ່ນເຫຼັກດ້ວຍຕົນເອງແລະເປັນປົກກະຕິ) ແລະຟັງຊັນເປີດແລະປິດປະຕູອັດຕະໂນມັດ (ຖ້າມີການເປີດແລະປິດປະຕູເຄື່ອງຈັກ);
2. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, chip ທາດເຫຼັກບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຫໍ່ປະມານ workpieces, ເຊິ່ງອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຍຶດແລະການຈັດວາງຂອງ workpieces ໂດຍຫຸ່ນຍົນ;
3. ພິຈາລະນາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງຊິບທີ່ຕົກຢູ່ໃນແມ່ພິມຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, Party B ເພີ່ມຟັງຊັນການເປົ່າລົມໃສ່ກັບທໍ່ຫຸ່ນຍົນ.
4. ຝ່າຍ ກ ຈະຕ້ອງເລືອກເຄື່ອງມື ຫຼື ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດທີ່ເໝາະສົມ ເພື່ອຮັບປະກັນຊີວິດຂອງເຄື່ອງມືທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ ຫຼື ການປ່ຽນເຄື່ອງມືໂດຍຕົວປ່ຽນເຄື່ອງມືພາຍໃນເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງມື.
5. ການສື່ສານສັນຍານລະຫວ່າງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກກັບຫຸ່ນຍົນຈະຖືກປະຕິບັດໂດຍຝ່າຍ B, ແລະຝ່າຍ A ຈະສະຫນອງສັນຍານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
6. ຫຸ່ນຍົນດໍາເນີນການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຫຍາບຄາຍໃນເວລາທີ່ເລືອກເອົາພາກສ່ວນ, ແລະ fixture ຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກຮັບຮູ້ການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນຕາມຈຸດອ້າງອີງ workpiece.
ຮົ້ວຄວາມປອດໄພ
1. ກໍານົດຮົ້ວປ້ອງກັນ, ປະຕູຄວາມປອດໄພ, lock ຄວາມປອດໄພແລະອຸປະກອນອື່ນໆ, ແລະປະຕິບັດການປ້ອງກັນ interlocking ທີ່ຈໍາເປັນ.
2. ປະຕູຄວາມປອດໄພຕ້ອງຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຫມາະສົມຂອງຮົ້ວຄວາມປອດໄພ.ປະຕູທັງໝົດຈະຕິດຕັ້ງດ້ວຍປຸ່ມສະຫຼັບຄວາມປອດໄພ ແລະປຸ່ມກົດ, ປຸ່ມຣີເຊັດ ແລະປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ.
3. ປະຕູຄວາມປອດໄພແມ່ນ interlocked ກັບລະບົບໂດຍຜ່ານ lock ຄວາມປອດໄພ (ສະຫຼັບ).ເມື່ອປະຕູຄວາມປອດໄພເປີດຢ່າງຜິດປົກກະຕິ, ລະບົບຈະຢຸດ ແລະສົ່ງສັນຍານເຕືອນ.
4. ມາດຕະການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງບຸກຄະລາກອນແລະອຸປະກອນໂດຍຜ່ານຮາດແວແລະຊອບແວ.
5. ຮົ້ວຄວາມປອດໄພສາມາດໃຫ້ຝ່າຍ A ຕົນເອງໄດ້.ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ເຊື່ອມດ້ວຍຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະທາສີດ້ວຍການເຕືອນໄພສີເຫຼືອງ stoving varnish ຢູ່ເທິງຫນ້າດິນ.
ຮົ້ວຄວາມປອດໄພ
ລັອກຄວາມປອດໄພ
ຮົ້ວປອດໄພສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານ (ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍພັກ A)
ການສະຫນອງພະລັງງານ | ການສະຫນອງພະລັງງານ: ສາມເຟດສີ່ສາຍ AC380V ± 10%, ລະດັບຄວາມຜັນຜວນຂອງແຮງດັນ ± 10%, ຄວາມຖີ່: 50HZ; ການສະຫນອງພະລັງງານຂອງຕູ້ຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນຈະຕ້ອງມີສະຫຼັບອາກາດເອກະລາດ;ຕູ້ຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນຕ້ອງມີພື້ນດິນທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຫນ້າດິນຫນ້ອຍກວ່າ 10Ω;ໄລຍະຫ່າງທີ່ມີປະສິດທິພາບລະຫວ່າງແຫຼ່ງພະລັງງານແລະຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າຂອງຫຸ່ນຍົນຈະຕ້ອງຢູ່ພາຍໃນ 5 ແມັດ. |
ແຫຼ່ງອາກາດ | ອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດຈະຖືກກັ່ນຕອງອອກຈາກນ້ໍາ, ອາຍແກັສແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ, ແລະຄວາມກົດດັນຜົນຜະລິດຫຼັງຈາກຜ່ານ FRL ຈະເປັນ 0.5 ~ 0.8Mpa;ໄລຍະຫ່າງທີ່ມີປະສິດຕິຜົນລະຫວ່າງແຫຼ່ງອາກາດແລະຮ່າງກາຍຫຸ່ນຍົນຈະຕ້ອງຢູ່ໃນ 5 ແມັດ. |
ມູນນິທິ | ປະຕິບັດກັບພື້ນຊີມັງແບບດັ້ງເດີມຂອງກອງປະຊຸມຂອງພັກ A, ແລະພື້ນຖານການຕິດຕັ້ງຂອງອຸປະກອນແຕ່ລະຄົນຈະຖືກສ້ອມແຊມກັບພື້ນດິນດ້ວຍບານຂະຫຍາຍ;ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຄອນກີດ: 210 kg / cm2;ຄວາມບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີຂອງພື້ນຖານ: ໜ້ອຍກວ່າ ±3mm. |
ເງື່ອນໄຂສິ່ງແວດລ້ອມ | ອຸນຫະພູມລ້ອມຮອບ: 0 ~ 45 ℃; ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພີ່ນ້ອງກັນ: 20% ~ 75% RH (ບໍ່ມີການຂົ້ນແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້);ການເລັ່ງການສັ່ນສະເທືອນ: ໜ້ອຍກວ່າ 0.5G. |
ຕ່າງໆ | ຫຼີກລ້ຽງທາດອາຍແກສແລະນ້ໍາທີ່ໄວໄຟແລະ corrosive, ແລະບໍ່ໃຫ້ splash ນ້ໍາມັນ, ນ້ໍາ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ແລະອື່ນໆ;ຢ່າເຂົ້າຫາແຫຼ່ງຂອງສິ່ງລົບກວນໄຟຟ້າ. |