ຈາກຫຸ່ນຍົນສູ່ລະບົບ:

ວິທີທີ່ Shandong Chenxuan ສອດຄ່ອງກັບຄື້ນຕໍ່ໄປຂອງລະບົບອັດຕະໂນມັດອັດສະລິຍະ

Jinan / ໂຕກຽວ—
ໃນຂະນະທີ່ງານວາງສະແດງອຸດສາຫະກໍາທີ່ສໍາຄັນຂອງຍີ່ປຸ່ນສືບຕໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງອະນາຄົດຂອງການຜະລິດ, ຂໍ້ຄວາມໜຶ່ງກໍາລັງຈະແຈ້ງຂຶ້ນເລື້ອຍໆຄື: ຂອບເຂດການແຂ່ງຂັນຂອງລະບົບອັດຕະໂນມັດກໍາລັງປ່ຽນຈາກຮາດແວຫຸ່ນຍົນແບບດ່ຽວໄປສູ່ສະຕິປັນຍາລະດັບລະບົບ, ຂັບເຄື່ອນໂດຍຕົວກະຕຸ້ນສຸດທ້າຍ, ວິໄສທັດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການວາງແຜນຂະບວນການທີ່ຊ່ວຍເຫຼືອໂດຍ AI, ແລະການເຊື່ອມໂຍງທີ່ກຳນົດໂດຍຊອບແວ.

ສຳລັບຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ລວມລະບົບທົ່ວໂລກ, ການປ່ຽນແປງນີ້ໝາຍເຖິງການປ່ຽນແປງທາງໂຄງສ້າງ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດບໍ່ໄດ້ຖືກປະເມີນພຽງແຕ່ໂດຍການໂຫຼດຂອງຫຸ່ນຍົນ ຫຼື ການນັບແກນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ໂດຍວິທີການທີ່ການຮັບຮູ້, ເຫດຜົນຂອງຂະບວນການ ແລະ ການປະຕິບັດຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າໃນລະບົບການຜະລິດທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ຕໍ່ກັບພື້ນຖານນີ້,Shandong Chenxuan Robot Technology Co., Ltd., ເຊິ່ງເປັນຜູ້ປະສົມປະສານລະບົບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນປະເທດຈີນ, ພວມປັບຕຳແໜ່ງຕົນເອງຄືນໃໝ່ເພື່ອແກ້ໄຂໄລຍະຕໍ່ໄປຂອງການຜະລິດອັດສະລິຍະ - ໂດຍສະເພາະສຳລັບໂຄງການອຸດສາຫະກຳຕ່າງປະເທດ ແລະ ຂ້າມຊາຍແດນ.

ງານວາງສະແດງລະບົບອັດຕະໂນມັດຂອງຍີ່ປຸ່ນເປັນຕົວຊີ້ວັດຊັ້ນນໍາ

ຍີ່ປຸ່ນໄດ້ເປັນຜູ້ນຳໜ້າດ້ານແນວໂນ້ມອັດຕະໂນມັດທາງອຸດສາຫະກຳມາດົນແລ້ວ, ແລະ ງານວາງສະແດງທີ່ຜ່ານມາກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ, ອັດຕະໂນມັດໃນໂຮງງານ, ແລະ ການຜະລິດຂັ້ນສູງໄດ້ເສີມສ້າງບູລິມະສິດທີ່ເກີດຂຶ້ນໃໝ່ຫຼາຍຢ່າງ.

ຜູ້ມີຜົນກະທົບສຸດທ້າຍມີບົດບາດສຳຄັນ

ເຄີຍຖືກພິຈາລະນາວ່າເປັນສ່ວນປະກອບຊ່ວຍ, ຕົວປະກອບສຸດທ້າຍໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຈຸດສຸມຂອງການປັບປຸງຜົນຜະລິດ. ຕັ້ງແຕ່ຕົວຈັບທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ ແລະ ເຄື່ອງມືທີ່ປ່ຽນແປງໄວ ຈົນເຖິງໄຟສາຍເຊື່ອມ, ຫົວຂັດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍແຮງ, ແລະ ອຸປະກອນທີ່ປັບຕົວໄດ້, ຄວາມສະຫຼາດຂອງເຄື່ອງມືຈະກຳນົດເວລາຮອບວຽນ, ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຄຸນນະພາບ, ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຜະລິດຫຼາຍຂຶ້ນ.

ໃນຫຼາຍໆແອັບພລິເຄຊັນ,ປະສິດທິພາບຂອງຕົວກະຕຸ້ນສຸດທ້າຍໃນປັດຈຸບັນມີນ້ຳໜັກຫຼາຍກວ່າສະເປັກຂອງແຂນຫຸ່ນຍົນເອງ.

ວິໄສທັດກາຍເປັນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຜະລິດ

ລະບົບວິໄສທັດ 2D ແລະ 3D—ທີ່ໃຊ້ສຳລັບການກຳນົດຕຳແໜ່ງ, ການກວດຈັບຮອຍຕໍ່, ການກວດກາ, ແລະ ການຕິດຕາມ—ກຳລັງຫັນປ່ຽນຢ່າງໄວວາຈາກການຍົກລະດັບທາງເລືອກໄປສູ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງພື້ນຖານ. ຈຸດສຳຄັນໄດ້ປ່ຽນຈາກ “ການເບິ່ງເຫັນ” ໄປເປັນຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ການຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບຂະບວນການ.

ການເຊື່ອມໂຍງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສການຈັດລຽນແບບດ້ວຍມື ແລະ ຂະຫຍາຍຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງລະບົບອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນສະພາບໂຮງງານຕົວຈິງ.

AI ເຂົ້າສູ່ວົງຈອນຂະບວນການ

ໃນຂະນະທີ່ AI ໄດ້ຖືກສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນວຽກງານການຮັບຮູ້, ມູນຄ່າທາງອຸດສາຫະກໍາຂອງມັນໄດ້ຖືກວັດແທກເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍຄວາມສາມາດໃນການປິດວົງຈອນລະຫວ່າງການຮັບຮູ້ແລະການປະຕິບັດ. ການສ້າງເສັ້ນທາງທີ່ຊ່ວຍເຫຼືອໂດຍ AI, ການປັບແຕ່ງພາລາມິເຕີແບບປັບຕົວ, ແລະ ການຊົດເຊີຍໃນເວລາຈິງກໍາລັງເລີ່ມຕົ້ນທົດແທນເຫດຜົນທີ່ຄົງທີ່ແລະຖືກກໍານົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ.

ຈຸດສຸມທີ່ເກີດຂຶ້ນໃໝ່ບໍ່ແມ່ນ AI ເປັນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນ, ແຕ່ AI ເປັນຕົວກະຕຸ້ນຂະບວນການປະຕິບັດໄດ້ຈິງ.

ການຂຽນໂປຣແກຣມແບບອອບໄລນ໌ ແລະ ຄູ່ແຝດດິຈິຕອລໄດ້ຮັບຄວາມສຳຄັນທາງຍຸດທະສາດ

ການຂຽນໂປຣແກຣມແບບອອບໄລນ໌ (OLP), ການຈຳລອງ, ການກວດຈັບການປະທະກັນ, ແລະ ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງວົງຈອນເວລາບໍ່ໄດ້ຖືກຈຳກັດຢູ່ໃນ OEM ຂະໜາດໃຫຍ່ອີກຕໍ່ໄປ. ພວກມັນກຳລັງກາຍເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຫຼຸດຜ່ອນເວລາການມອບໝາຍ, ການຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກ, ແລະ ຮັບປະກັນການສົ່ງມອບໂຄງການທີ່ຄາດເດົາໄດ້ - ໂດຍສະເພາະໃນການນຳໃຊ້ຢູ່ຕ່າງປະເທດ.

ວິທີການຂອງ Chenxuan: ການປ່ຽນການເຊື່ອມໂຍງໄປສູ່ຄວາມສາມາດທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້

ຍຸດທະສາດຂອງ Shandong Chenxuan ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການຮັບຮູ້ອຸດສາຫະກໍາທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າ: ປະສົບການການເຊື່ອມໂຍງຕ້ອງກາຍເປັນຜົນຜະລິດ.

ເຊວອັດຕະໂນມັດມາດຕະຖານ

ແທນທີ່ຈະປະຕິບັດຕໍ່ແຕ່ລະໂຄງການຄືກັບຄວາມພະຍາຍາມທີ່ສ້າງຂຶ້ນເປັນພິເສດ, Chenxuan ພວມພັດທະນາເຊວອັດຕະໂນມັດແບບໂມດູນສຳລັບສະຖານະການທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ, ລວມທັງການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍຫຸ່ນຍົນ, ການຈັດການວັດສະດຸ, ການປຸງແຕ່ງພື້ນຜິວ, ແລະ ການກວດກາ. ເຊວເຫຼົ່ານີ້ລວມແພລດຟອມຫຸ່ນຍົນກັບການໂຕ້ຕອບເຄື່ອງມືທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ, ເຫດຜົນດ້ານວິໄສທັດ, ສະຖາປັດຕະຍະກຳຄວາມປອດໄພ, ແລະ ແມ່ແບບຂະບວນການ.

ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການນຳໃຊ້ໄວຂຶ້ນ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບໍ່ແນ່ນອນດ້ານວິສະວະກຳ, ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນໃນທົ່ວໂຄງການຕ່າງໆ.

ວິສະວະກຳຂະບວນການທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນ

ນອກເໜືອໄປຈາກການເຊື່ອມໂຍງກົນຈັກ, Chenxuan ພວມເນັ້ນໜັກໃສ່ໂຄງສ້າງຂອງຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຂະບວນການ. ຕົວກໍານົດການເຊື່ອມໂລຫະ, ຍຸດທະສາດການເຄື່ອນໄຫວ, ການຕອບສະໜອງຕໍ່ວິໄສທັດ, ແລະ ເກນຄຸນນະພາບ ກຳລັງຖືກຈັດລຽງເຂົ້າໃນຂອບການເຮັດວຽກທີ່ສາມາດນຳໃຊ້ຄືນໄດ້ ແທນທີ່ຈະເປັນໄຟລ໌ໂຄງການແຍກຕ່າງຫາກ.

ວິທີການນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີການປັບປຸງເທື່ອລະກ້າວຕາມການເວລາ, ຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບຕ່າງໆໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຂໍ້ມູນວິສະວະກຳທີ່ສະສົມໄວ້ແທນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່ຈາກສູນດ້ວຍການນຳໃຊ້ໃໝ່ແຕ່ລະຄັ້ງ.

ການຈັດສົ່ງທີ່ກຳນົດໂດຍຊອບແວ

ໃນໂຄງການອັດຕະໂນມັດສາກົນ, ຄວາມໄວໃນການຈັດສົ່ງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຄາດເດົາມັກຈະມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າກັບຕົ້ນທຶນທຶນ. ໂດຍການເສີມສ້າງການວາງແຜນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ CAD, ການຈຳລອງແບບອອບໄລນ໌, ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳການຂຽນໂປຣແກຣມທີ່ມີຕົວກຳນົດ, Chenxuan ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນວົງຈອນການມອບໝາຍຢູ່ໃນສະຖານທີ່ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື.

ໃນຮູບແບບນີ້,ຄວາມສາມາດໃນການຈັດສົ່ງເອງກໍ່ກາຍເປັນຕົວແປທີ່ແຕກຕ່າງໃນການແຂ່ງຂັນ.

ເປັນຫຍັງຮູບແບບຂອງຍີ່ປຸ່ນຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຜູ້ປະສົມປະສານທົ່ວໂລກ

ຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານອົງປະກອບທີ່ເລິກເຊິ່ງ, ມາດຕະຖານການໂຕ້ຕອບທີ່ມີລະບຽບວິໄນ, ແລະ ການເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ລາຍລະອຽດດ້ານວິສະວະກຳ ເປັນລັກສະນະຂອງລະບົບນິເວດອັດຕະໂນມັດຂອງຍີ່ປຸ່ນ. ສຳລັບຜູ້ລວມລະບົບທີ່ໃຫ້ບໍລິການຕະຫຼາດໂລກ, ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ສະໜອງແບບແຜນສຳລັບການຂະຫຍາຍວິທີແກ້ໄຂອັດຕະໂນມັດນອກເໜືອໄປຈາກໂຄງການຄັ້ງດຽວ.

ແທນທີ່ຈະເຮັດຊ້ຳເທັກໂນໂລຢີ, ວິທີການຂອງ Chenxuan ເນັ້ນໜັກໃສ່ວິທີການທີ່ດູດຊຶມໄດ້ — ການລວມເອົາການປະຕິບັດວິສະວະກຳທີ່ມີໂຄງສ້າງເຂົ້າກັບຄວາມໄວໃນການປະຕິບັດເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຜະລິດສາກົນ.

ການຫລຽວເບິ່ງໄປຂ້າງໜ້າ: ລະບົບອັດຕະໂນມັດເປັນລະບົບການຮຽນຮູ້

ຍ້ອນວ່າຮາດແວຂອງຫຸ່ນຍົນໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານເພີ່ມຂຶ້ນທົ່ວໂລກ, ຄວາມແຕກຕ່າງຈະຂຶ້ນກັບຄວາມສາມາດໃນລະດັບສູງ:

• ຄວາມສາມາດໃນການປັບລະບົບໃນທົ່ວຜະລິດຕະພັນທີ່ມີການປ່ຽນແປງ
• ການເຊື່ອມໂຍງວິໄສທັດ ແລະ AI ເຂົ້າໃນເຫດຜົນຂອງຂະບວນການທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້
• ວົງຈອນການຈັດສົ່ງທີ່ຄາດເດົາໄດ້ ແລະ ເລັ່ງລັດ
• ການສະສົມ ແລະ ການນຳໃຊ້ຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຂະບວນການຄືນໃໝ່ໃນໄລຍະເວລາ

ເສັ້ນທາງໃນປະຈຸບັນຂອງເຕັກໂນໂລຊີຫຸ່ນຍົນ Shandong Chenxuan ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການປ່ຽນແປງນີ້. ໄລຍະຕໍ່ໄປຂອງລະບົບອັດຕະໂນມັດທາງອຸດສາຫະກໍາຈະບໍ່ຖືກກໍານົດໂດຍຈໍານວນຫຸ່ນຍົນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້, ແຕ່ໂດຍວິທີການທີ່ລະບົບຮຽນຮູ້, ປັບຕົວ ແລະ ຂະຫຍາຍໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ສຳລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ກຳລັງຊອກຫາວິທີການປັບໂຄງສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ທັດສະນະລະດັບລະບົບນີ້ກຳລັງກາຍເປັນສິ່ງຈຳເປັນຢ່າງໄວວາ.